서울의 상징 – 남산(南山)
한강과 더불어 서울을 상징하는 남산, 서울하면 제일 먼저 떠오르는 것이 뭐냐고 물으면 사람마다
다르긴 하겠지만 남산이라고 대답하는 사람이 많을 것이다. 옛날에는 북악산, 인왕산, 낙산과 함께
서울 도심을 둘러싸고 있었지만 강 남쪽이 많이 발전한 오늘날에는 서울 한 복판에 우뚝 서있는 셈이다.
남산을 껴안고 있는 서울은 행복해야 한다. 서울처럼 도시 한 복판에 강과 산을 동시에 품고 있는 도시가
흔치 않기 때문이다. 요즘의 남산은 예전과 많이 달라졌다. 외국인아파트, 수도방위사령부, 옛 안전기획부,
남산식물원 등이 철거되고 그 자리에 야외식물원, 남산한옥마을 등이 들어 섰고 옛 남산타워도
새롭게 단장한 후 그 이름도 N서울타워로 바뀌었다. 타워 주변도 새로운 형태로 모습을 바꿔 70년 가을
시골촌놈이 처음 서울에 왔을 때 사촌형을 따라 올라와 봤던 남산의 모습이 아니다. 당시 남산에서
내려다 본 서울의 기억이 아련하다. 삼일빌딩과 조흥은행 본점건물이 가장 고층빌딩이었는데 지금은
눈에 잘 띄지도 못하고 논밭이었던 강 남동쪽 모습은 온통 아파트와 고층빌딩으로 꽉 차있다.
20여 개가 더 늘어난 한강 다리와 지금은 철거되어 볼 수 없는 삼일고가도로도 큰 변화 중 하나다.
본래 이름이 인경산, 목멱산(木覓山)이었던 남산은 1910년 한양공원이라는 이름의 시민공원으로 개발
되었고 당시 고종황제가 친필로 쓴 ‘한양공원’ 석비는 앞면 일부 글자가 심하게 훼손되고 뒷면에
새겨졌던 명단도 소위 친일파라는 이유로 글자가 알아 볼 수도 없게 훼손 되어진 채 사람들 눈에
잘 띄지도 않는 회현동 남산케이블카 승강장으로부터 후암동 쪽으로 100여 미터 떨어진 곳 철책 뒤에
방치되어 있다. 멀리 백두산과 금강산, 한라산 등은 관광 삼아 잘 다녀 오면서도 막상 가까운 곳에 있는
남산은 몇 년 동안 한번도 올라가 본 일이 없다는 사람이 많은데 나는 요즘도 휴일이면 자주 남산을
오른다. 북한산, 청계산, 관악산 등 등산객으로 몹시 붐비는 다른 산과는 달리 남산은 아직도 여유로워서
좋다. 남산에 오르는 길은 다양하고 각각 다른 맛이 있다. 서울시가 ‘남산제모습가꾸기’ 정책으로 2005년
봄부터 차량통행을 엄격히 통제하고 있어 차량을 이용할 수는 없지만 대신 노란색 남산순환버스를
이용하면 쉽게 N서울타워까지 올라갈 수 있고 장충동, 이태원동, 후암동, 남대문, 퇴계로 등 여러
방면에서 남산에 이르는 산책로가 있다. 어느 곳에서 오르더라도 쉬엄쉬엄 한 시간 이내면 N서울타워가
있는 해발 262미터의 정상에 오를 수 있다.
특히 회현동 소파길 중간쯤에 있는 승강장에서 남산케이블카를 타면 불과 3분여 만에 봉수대 턱 앞
예장동 승강장에 닿는다. 1962년 5월 12일 운행을 시작한 남산케이블카는 중년의 어른들에게는
아름다운 추억이 남아 있는 곳이다. 요즘 점심시간이면 케이블카 승강장 인근의 유명한 남산 왕돈까스로
점심을 먹고 운동 삼아 정상까지 올라가서 시원스럽게 펼쳐지는 서울 전경을 내려다 보며 커피 한잔
마시고 내려가는 샐러리맨들이 많다. 업무로 쌓인 스트레스를 풀고 오기에 적격이다.
오랜만에 남산케이블카를 탄다. 휴일이어서인지 이른 시간인데도 관광버스를 타고 온 외국인 관광객들이
기다랗게 줄을 서 기다린다. 정원이 겨우 38명이지만 605미터 짧은 거리를 3분여 만에 운행하고 있어
대기 시간은 길지 않은 편이다. 지상과의 고저차 138미터로 정상을 향해 올라가는 케이블카는 정확히
중간지점에서 내려오는 케이블카와 마주쳐 지나 간다고 한다. 케이블카에서 내려다 보는 남산의 가을
모습과 넓게 펼쳐지는 도시의 빌딩 숲이 이채롭다. 예장동 승강장에서 내려 계단을 올라가면 바로
봉수대와 팔각정이 있다. 서울시 기념물 제14호로 지정된 남산봉수대는 1993년에 복원한 것으로 전국의
봉수가 최종적으로 집결되던 중앙봉수대다. 휴일 낮 12시부터 진행되는 봉수대 봉화 장면을 구경하느라
많은 사람이 몰려있다. 외국관광객 뿐만 아니라 우리에게도 재미있고 신기한 장면이다. 파란 가을 하늘을
배경으로 올라가는 하얀 연기, 디지털시대에 옛날 통신수단을 보는 기분이 묘하다. 봉수대 바로 옆에는
파고다공원의 팔각정을 본떠서 만든 팔각정이 있다. 1959년에 지어져 훼손되었다가 1968년에 재건축된
팔각정은 오랜 세월 남산을 찾는 사람들의 휴식처로 제 몫을 하고 있다. 팔각정 계단은 단체관광객의
기념사진 촬영 단골 장소다. 이제는 디지털카메라에 밀려 수입이 형편없어졌다는 사진사 아저씨의
푸념 뒤로 계단에 앉아 단체사진을 찍는 관광객들이 소란스럽다.
1969년에 착공하여 1975년에 완공한 옛 남산타워는 YTN에서 인수한 후 새롭게 단장하고 이름도
N서울타워(정식명은 YTN서울타워)로 바뀌었다. 높이 236미터, 해발 479미터의 타워는 남산의 상징이다.
3층 전망대에 오르면 서울시내는 물론이고 맑은 날에는 멀리 인천 앞바다까지 볼 수 있고 5층 n,Grill은
가만히 앉아서 동서남북을 구경할 수 있는 회전식 레스토랑이다.
타워 앞 광장은 휴일이면 늘 각종 공연이 펼쳐지고 전망데크에는 시내를 조망하는 관광객들과 연인들로
붐빈다. 언제, 누가 시작한 일일까? 전망데크의 추락방지를 위해 설치 된 철망에 수십개의 자물통이
채워져 있다. 영원한 사랑을 약속하며 채워 놓은 것이란다. 저렇게까지 약속을 했는데 만약 헤어지면
저 자물통은 어찌되는 것인지 사뭇 궁금하다. 요즘 세대들의 사랑의 방식이 독특하다. 광장 한쪽에는
눈에 잘 띄지 않는 표지가 두 개 있다. 하나는 우리나라 모든 측량의 기준점인 ‘2등삼각점’ 탑이고
또 하나는 1985년 10월 17일 중앙일보사가 묻어 놓은 타임캡슐 표지판이다. 500년 후에 후손들이
열어 보라고 쓰여있다.
남쪽 순환도로를 따라 한참을 내려가면 남산도서관 입구가 나온다. 도서관 입구에는 다산 정약용,
퇴계 이황선생의 동상과 소월시비가 있고 도서관을 지나 더 들어가면 안중근의사 기념관과 옛
어린이회관 건물이 있다. 기념관 앞 마당에는 안중근의사의 휘호, 손도장, 어록 등이 새겨진 석비가
많이 세워져 있다. 길 건너 백범광장에는 백범 김구선생과 성재 이시영선생의 동상이 가을 빛을 안고
서있다. 하루에 남산의 이곳 저곳을 다 둘러 보려면 꽤 바쁘다. 정상에 올라 시내를 조망하는 것도
좋지만 남쪽과 북쪽의 산책로 산책을 빠뜨리지 말 일이다. 특히 회현동 케이블카 승강장 쪽에서
시작해 장충동 국립중앙극장에 이르는 약 3.3키로 미터의 산책로는 계절에 관계없이 아름다운
산책로다. 이 산책로는 운동을 하는 기분으로 빨리 걷는 것 보다 자연을 느끼고 감상하며 천천히
걸어야 제 맛이다. 궁도장 석호정이며 제갈량을 기념하기 위해 세워진 와룡묘(서울시 민속자료 제5호)
등을 둘러 보는 것도 잊지 말아야 한다. 산책로 중간에는 남산한옥마을로 내려가는 길이 있어 한옥마을을
둘러 보는 것도 좋다. 서울시 민속자료 한옥 5채를 옮겨 복원한 한옥마을에서 올려다 보는 남산의 모습도
새롭다. 남쪽 산책로의 야외식물원은 자연학습장과 휴식공간으로 애용되고 있고 특히 한남동과 이태원
일대에 살고 있는 외국인들이 즐겨 찾는 곳이다.
“남산 위에 저 소나무 철갑을 두른 듯 바람 서리 불변함은 우리 기상일세……”
뜬금없이 애국가 2절이 떠오른다. 그렇다. 남산은 서울만의 상징이 아니라 대한민국의 상징이다.
우리 모두 남산을 아끼고 사랑해야 한다. 자연은 사랑하는 사람을 사랑해주기 때문이다.
오늘도 남산은 서울 한 복판에 우뚝 서서 서울을 지켜주고 있다. 너그럽게.
찾아가는 길
*남산순환버스(2번) 운행구간 (8.6Km)
충무로역 – 동대입구역 – 국립중앙극장 – N서울타워 – 남산도서관 – 남산케이블카 –
대한적십자사 – 충무로역
(운행시간 오전 8시~ 저녁 12시, 소요시간 45분, 배차간격 5~8분)
*승용차를 이용할 경우 국립중앙극장, 남산도서관, 등에 주차 후 순환버스 이용
*시내버스 : 간선버스 402번, 지선버스 0014, 4012번(광화문 방면) 남산도서관 앞 하차 후
순환버스로 환승 또는 산책로 도보
*지하철 : 충무로역(3,4호선) 2번 출구 대한극장앞, 3호선 동대입구역 6번 출구에서
순환버스 이용
*케이블카 : 지하철 4호선 명동역 3번 출구에서 도보 약 10분
*서울시티투어버스 : 도심순환코스(배차시간 30분, 운행시간 오전 9시~오후 7시)
야경코스 (광화문 출발 오후 7:50시, 8:00시)
http://parks.seoul.go.kr/namsan
http://cablecar.co.kr
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